Buitenschool De Bergop Tiegem organiseert op vrijdag 20 september 2024 een Strapdag op het kerkplein Tiegem (rond de kerk) en in de Neerstraat (deel tussen N36 en Hoogkouter).
De Hoogkouter maakt geen deel uit van het fietsparcours tijdens de schooluren gezien de inname van de Hoogkouter, van Hoogkouter 1A tot aan de Neerstraat de bereikbaarheid van de handelszaak gelegen in de Neerstraat 7 bemoeilijkt.
Naar aanleiding van de inwilliging van de vraag zijn bijzondere verkeersmaatregelen vereist met het oog op de veiligheid van de weggebruikers en met het oog op een vlot verloop van het verkeer.
De wet betreffende de politie op het wegverkeer gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968, inzonderheid op artikel 12, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 december 1982.
Het K.B. van 1 december 1975 met daarin het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, in het bijzonder titel III gewijzigd bij de Koninklijke besluiten van 23 juni 1978, 25 november 1980, 8 april 1983, 1 juni 1984, 25 maart 1987 en 17 september 1988.
Het M.B. van 11 oktober 1976, waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, en latere wijzigingen ervan.
Art.1: Op vrijdag 20 september 2024 van 8u tot en met 15u:
§1.a geldt parkeerverbod:
§1.b Deze tijdelijke verkeersmaatregelen zullen ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden E1 (parkeerverbod) met onderbord zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
§2.a wordt de toegang tot het parcours verboden:
§2.C Deze tijdelijke verkeersmaatregelen zullen ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden C3 (Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder) en F41 (wegomlegging) op nadar zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
§3.a is het verboden in het verboden om naar links of naar rechts af te slaan vanop Oostdorp richting Neerstraat
§3.b Deze tijdelijke verkeersmaatregelen zullen ter kennis gebracht worden aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden C31a (Verbod om naar links af te slaan aan eerstvolgend kruispunt) en C31b (Verbod om aan eerstvolgend kruispunt naar rechts af te slaan) zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
Art. 2: De bewoners in de onmiddellijke omgeving worden vooraf schriftelijk op de hoogte gebracht van deze tijdelijke maatregelen door de organisatoren.
Art. 3: De Technische dienst staat in voor het klaarzetten van de signalisatie. De organisator staat in voor het juist zetten van de signalisatie voor aanvang van het event en ook voor het wegzetten ervan, niet meer zichtbaar voor de weggebruiker, na afloop.
Art. 4: Voor de hulpdiensten moet er binnen de afgesloten straat of straatgedeelte ten alle tijde een vrije doorgang zijn van 4 meter breed en 4 meter hoog.
Art. 5: Bij overtreding van dit reglement is de code van het wegverkeer van toepassing en de straffen die daarin voorzien zijn.
Art. 6: Het is de politieoverheden gelast met de uitvoering van de ordedienst toegelaten om de verbodsbepalingen vroeger op te heffen dan voorzien, indien deze bepalingen niet meer noodzakelijk zouden blijken voor het ordevol verloop van de verschillende activiteiten en het handhaven van de orde.
Art. 7: Bij overtreding van dit reglement is de code van het wegverkeer van toepassing en de straffen die daarin voorzien zijn.
Art. 8: Dit tijdelijk verkeersreglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Loket voor Lokale Besturen van Agentschap Binnenlands Bestuur.
Art. 9: Dit tijdelijk verkeersreglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 286 en 287 van het decreet Lokaal Bestuur.