Wielerteam Waregem organiseert op zaterdag 26 september 2026 een wielerwedstrijd in Anzegem: Cyclocross LRC Vichte. De vergunning, politieverordening met bijgaand signalisatieplan en bewonersbrief zijn overgemaakt op 21 september 2026.
Het Koninklijk Besluit van 28 juni 2019 tot reglementering van de wielerwedstrijden en van de alle-terreinwedstrijden.
De nieuwe gemeentewet, inzonderheid op de artikel 119, 130bis en 13§2.
Het decreet Lokaal Bestuur.
Het Koninklijk Besluit van 21 augustus 1967 tot reglementering van de wielerwedstijrden en van de veldritten;
Het Koninklijk besluit van 1 december 1975 houden het Algemeent Reglement op de politie van het wegverkeer en van het geheel van de openbare weg.
Het Ministerieel Besluit van 11 oktober 1976 waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaaren van de verkeerstekens worden bepaald.
Art. 1: Deze verordening geldt op zaterdag 26 september 2026 van 10u tot 18u.
Art. 2: Op zaterdag 26 september 2026:
§ 1.a. geldt een parkeerverbod van 10u tot 18u:
§ 1.b. Deze tijdelijke verkeersmaatregelen worden ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden E1 (parkeerverbod) met onderbord zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
§ 2.a. wordt de toegang verboden voor iedere bestuurder, uitgezonderd plaatselijk verkeer:
§ 2.b. Deze tijdelijke verkeersmaatregelen worden ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden C3 (Verboden toegang, in beide richtingen voor iedere bestuurder) met onderbord ‘Uitgezonderd plaatselijk verkeer’ en F45 (doodlopende weg) op nadar zoals aangeduid op signalisatieplan in bijlage.
§ 3.a. Ter hoogte van onderstaande kruispunten is het verboden naar links of naar rechts af te slaan, uitgezonderd plaatselijk verkeer, nl.
§ 3.b. Deze tijdelijke verkeersmaatregelen worden ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden C31a (Verbod om aan volgend kruispunt naar links af te slaan) met onderbord ‘Uitgezonderd plaatselijk verkeer’ en C31b (Verbod om aan volgend kruispunt naar rechts af te slaan) met onderbord ‘Uitgezonderd plaatselijk verkeer’ zoals aangeduid op signalisatieplan in bijlage.
Art. 3: De Technische dienst staat in voor het ter plaatse brengen van de signalisatie volgens signalisatieplan.
Alle door de Technische dienst vooraf ter plaatse gebrachte bijkomende signalisatie (exclusief parkeerverboden) dient door de organisator correct geplaatst te worden op de wedstrijddag zelf (maximaal een uur voor de start) . Na afloop dient deze ook in te staan voor het terug aan de kant van de rijweg plaatsen ervan niet meer zichtbaar voor de weggebruikers (zie nota voor het plaatsen van bijkomende signalisatie in bijlage).
Art. 4: Voor de hulpdiensten moet er binnen de afgesloten straat of straatgedeelte ten allen tijde een vrije doorgang zijn van 4 meter breed en 4 meter hoog.
Art. 5: Bij beperkte zichtbaarheid moet de verkeerssignalisatie uitgerust worden met oranje/gele knipperlichten.
Art. 6: Overtreding van dit reglement wordt bestraft met politiestraffen.
Art. 7: Er wordt een afschrift van dit besluit gestuurd naar de griffie van de rechtbank van eerste aanleg te Kortrijk, de griffie van de politierechtbank te Kortrijk, de lokale politie en De Lijn.
Art. 8: Deze verordening wordt bekendgemaakt overeenkomstig de artikels 286 en 287 van het decreet Lokaal Bestuur.