Nav de viering van 100jaar van de Bouveolkapel op zaterdag 6 september 2025 organiseert de kerkfabriek Sint-Mathieus een stoet, van de kerk naar de kapel met aan de kapel een gebedsmoment en zegening, van 17u tot 20u. Er wordt gevraagd om de Bouvelostraat en de Dolderstraat verkeersvrij te maken.
Naar aanleiding van de inwilliging van de vraag zijn bijzondere verkeersmaatregelen vereist met het oog op de veiligheid van de weggebruikers en met het oog op een vlot verloop van het verkeer.
De wet betreffende de politie op het wegverkeer gecoördineerd bij het koninklijk besluit van 16 maart 1968, inzonderheid op artikel 12, gewijzigd bij het koninklijk besluit van 30 december 1982.
Het K.B. van 1 december 1975 met daarin het algemeen reglement op de politie van het wegverkeer, in het bijzonder titel III gewijzigd bij de Koninklijke besluiten van 23 juni 1978, 25 november 1980, 8 april 1983, 1 juni 1984, 25 maart 1987 en 17 september 1988.
Het M.B. van 11 oktober 1976, waarbij de minimum afmetingen en de bijzondere plaatsingsvoorwaarden van de verkeerstekens worden bepaald, en latere wijzigingen ervan.
Het Ministerieel Besluit van de Vlaamse Regering van 23 januari 2009 betreffende de aanvullende reglementen.
De omzendbrief MOB/2009/01 van 3 april 2009
het Decreet Lokaal Bestuur
Art. 1: neemt kennis van de aanvraag van de kerkfabriek Sint- Matheus, Jacques Vercaemst, Bouvelostraat 6 te 8570 Anzegem om nav de viering 100 jaar Bouvelokapel (stoet van de kerk tot aan de kapel, gebedsmoment en zegening) op zaterdag 6 september 2025, van 17u tot 20u de Bouvelostraat en Dolderstraat verkeersvrij te houden.
Art. 2: geeft goedkeuring voor het organiseren van deze optocht waarbij de begeleiding en deelnemers de wegcode dienen te respecteren, alsook voor het verkeersvrij houden van de Bouvelostraat en Dolderstraat via tijdelijk verkeersreglement.
Art. 3: Op zaterdag 6 september 2025, van 17u tot 20u:
§1.a wordt de toegang verboden in beide richtingen voor iedere bestuurder tot:
§1.b Dit verbod wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden C3 (Verboden toegang, in beide richtingen, voor iedere bestuurder) op nadar zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
§1.c Er wordt een lokale omleiding voorzien via de Pikkelstraat en Holdestraat
§1.d Deze tijdelijke reglementering wordt ter kennis gebracht aan de weggebruikers door het plaatsen van de verkeersborden F41 (wegomlegging) zoals aangeduid op het signalisatieplan in bijlage.
Art. 2: De Technische dienst staat in voor het ter plaatse brengen van de signalisatie. De organisatie staat in voor het juist plaatsen van de signalisatie voor voor het ingaan van de tijdelijke reglementering en terug aan de kant van de rijbaan plaatsen ervan, niet meer zichtbaar voor de weggebruiker, na afloop.
Art. 3: De organisator staat in voor het vooraf schriftelijk verwittigen van de bewoners in de betrokken straten.
Art. 4: Bij overtreding van dit reglement is de code wegverkeer van toepassing en de straffen die daarin voorzien zijn.
Art. 5: Het is de politieoverheden gelast met de uitvoering van de ordedienst toegelaten om de verbodsbepalingen vroeger op te heffen dan voorzien, indien deze bepalingen niet meer noodzakelijk zouden blijken voor het ordevol verloop van de verschillende activiteiten en het handhaven van de orde.
Art. 6: Dit tijdelijk verkeersreglement wordt ter kennisgeving overgemaakt aan het Loket voor Lokale Besturen van Agentschap Binnenlands Bestuur.
Art. 7: Dit tijdelijk verkeersreglement wordt bekendgemaakt overeenkomstig art. 286 en 287 van het decreet Lokaal Bestuur.